当前头条：使2023年道奇挑战者恶魔170成为拖带怪兽的每一次升级

(资料图)

ChallengerSRT Demon 170的生产再次超越。在拉斯维加斯赛车场的 The Strip 上，这个强大的怪物亮相并震惊了围观者。

在圣帕特里克节庆祝活动的一个周末之后，道奇车迷终于能够理解在道奇邪恶的妖精剪辑中预览的恶魔 170 预告片背后的含义。一个神秘的预告片强调显示 7.1 磅的秤意味着许多人的预期，Demon 170 获得了 7.1 磅的提升。Hellcat RedEye 之前拥有最高的增压设置，但 Challenger SRT Demon 170 以 21.6 磅的总重量夺得了头把交椅。预告片中显示的其他线索让汽车爱好者迫不及待地想知道 Demon 170 究竟进行了哪些升级，而道奇当然没有让人失望。

道奇 Challenger Demon 170 进行了一些重大升级，其中之一是改进的 3.0 升增压器，具有更大的喷嘴、105 毫米节气门体和 3.02 英寸皮带轮。这不仅比 Hellcat Redeye 增加了 40% 的增压压力，而且 Demon 170 通过高乙醇混合物实现了最佳马力输出。Hellcat V8 的最终马力输出为四位数，而 2023 Challenger SRT Demon 170 可以提供疯狂的 1025 匹马，这似乎很公平。尽管道奇以前在该部门一直是一个令人失望的制造商，但他们已经通过这款街头高速赛车将其提升到了一个新的水平。在准备充分的表面上，新挑战者加满 E85 燃料，道奇声称它可以完成以 151 英里/小时的速度行驶四分之一英里仅需 8.91 秒，而它可以在极小的 1.66 秒内达到 0-60 英里/小时。

就像它的兄弟姐妹一样，2023 年道奇挑战者 SRT 恶魔 170 仍然可以执行相当令人印象深刻的前轮离地，但更重要的是，牵引车需要适当的阻力径向。这是道奇向米奇汤普森寻求帮助的地方。Thompson 为 Dodge 提供了一套 ET Street R 橡胶轮胎，前轮尺寸为 245/55R-18，后轮尺寸为 315/50R-17，性能更加优越。道奇加强了动力传动系统，并使驱动轴的坚固性提高了 30%，后桥的强度提高了 53%。进行这些更改是为了让 Demon 170 能够处理其强大的功率输出。

6.2 升 V8 发动机仍然连接到 8 速自动变速器，尽管 2023 道奇挑战者 SRT Demon 170 包含大大改进的变速器制动器。令人印象深刻的技术展示了 Dodge Challenger SRT Demon 170 与新 TransBrake 2.0 的结合，它允许额外的可配置启动设置，例如操纵扭矩曲线以符合地面条件。不仅如此，该系统现在还可以在更难的发射时将额外的扭矩传递到后轮。独特的阻力模式悬架为恶魔提供了最大的前向驱动力，具有专门定制的比赛设置，可实现完美的阻力校准。

外观发生了变化，虽然很微妙。移除了前轮拱延伸部分以节省 7 公斤，买家可以选择添加 Lacks Enterprises 的碳纤维车轮。炫酷的“170”徽章点缀在 Demon 170 的外部，可以选择在引擎盖上涂上缎面黑色饰面，或者如果愿意，也可以在汽车的整个顶部装饰。一个引人注目的空气收集器引擎盖和空气收集器前灯已被纳入，以最大限度地提高进气流量，恶魔的加长引擎盖标榜着“酒精注入”标志。内部，丰富的红色皮革装饰座椅，整个座椅上印有“恶魔”徽章。黄色和红色序列化的恶魔仪表板徽章位于舞台中央。

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